اتصال موتور DC فروشگاه به پاور بانک.... نویز احتمالی موتور....

[sina1359]

سلام دوستان و اساتید گرامی .....
یک موتور براش 5 ولت از فروشگاه سایت همراه خریدهام سفارش دادم (البته موتور 6 ولت هست)
جریان مصرفی موتور 1 آمپر در 5 ولت می باشد(با اتصال یک پروانه 15 سانتیمتری).... و پاور بانک من 2.4 آمپر 5 ولت خروجی دارد (فست شارژ نیست)
میخوام با کمک یک کابل USB به پاور بانک متصلش کنم....
برای محافظت از پاوربانک به نظرتون باید چه کارهایی کنم که نویز احتمالی موتور به پاور بانک آسیب نزند؟؟؟
1- مثلا یک خازن موازی کنم؟
2- چه خازنی پیشنهاد میدهید؟
3- یا باید دیود هرزگرد هم قرار دهم؟؟؟
کلا اگر امکان دارد نظرتان را برای کاهش نویز موتور برای جلوگیری از آسیب به پاوربانک... را بفرماید....همراه یک شماتیک ساده... خیلی خیلی ممنون میشم
با تشکر

https://eshop.eca.ir/%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-dc/10410-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%B3%D8%B4%D9%88%D8%A7%D8%B1%DB%8C-6v-%D8%AF%D9%88%D8%B1-%D8%A8%D8%A7%D9%84%D8%A7.html

[sasan1991]

با سلام خدمت شما دوست عزیز،

پروژه بسیار جالب و کاربردیای را شروع کردهاید. دغدغه شما کاملاً درست و بجاست؛ چرا که مدارات داخلی پاوربانکها (آیسیهای مدیریت توان یا همان PMIC) به شدت نسبت به نویزهای بازگشتی و ولتاژهای القایی حساس هستند و اتصال مستقیم موتور براش سشواری بدون فیلتر، ریسک سوختن خروجی پاوربانک را به همراه دارد.

برای محافظت کامل از پاوربانک، شما دقیقاً به هر سه موردی که اشاره کردید نیاز دارید. در ادامه راهکار عملی را برای شما باز میکنم:

۱. استفاده از دیود هرزگرد (کاملاً الزامی): > موتور در لحظه خاموش شدن یا قطع ناگهانی کابل USB، به عنوان یک ژنراتور عمل کرده و یک جهش ولتاژ معکوس شدید (Back-EMF) تولید میکند. شما باید یک دیود (مثل 1N5819 شاتکی که سرعت بالایی دارد یا دیود معمولی 1N4007) را به صورت معکوس با موتور موازی کنید. یعنی کاتد دیود (سمت خطدار) به مثبت موتور و آند آن به منفی موتور وصل شود. این دیود ولتاژ برگشتی را دمپ (خفه) میکند.

۲. ترکیب خازنها برای حذف نویز (EMI):

• خازن عدسی (۱۰۰ نانوفاراد - کد ۱۰۴): این خازن را دقیقاً روی پایههای فلزی پشت خودِ موتور لحیم کنید. این کار جرقههای ناشی از برخورد زغالها (براش) را در نطفه خفه میکند و مانع ورود نویز فرکانس بالا به کابل USB میشود.
• خازن الکترولیتی (۴۷۰ میکروفاراد، ۱۶ یا ۲۵ ولت): این خازن را به صورت موازی با خط تغذیه (رعایت قطب مثبت و منفی) قرار دهید. موتور در لحظه استارت با پروانه ۱۵ سانتیمتری، جریانی بسیار بیشتر از ۱ آمپر (جریان قفل یا Stall Current) میکشد. این خازن مثل یک ضربهگیر، مانع افت ولتاژ ناگهانی و ریست شدن یا سوییچ کردن مدار محافظ پاوربانک میشود.

برای اینکه چیدمان قطعات و فیلتر سلفی اختیاری (چوک) را دقیقتر متوجه شوید، من یک شماتیک مداری بسیار ساده همراه با راهنمای گامبهگام لحیمکاری خازنها روی بدنه موتور را در سایتمان آماده کردهام که میتوانید از لینک زیر دانلود و بررسی کنید تا خیالتان از بابت سلامت پاوربانک راحت شود:

مشاهده نقشه فنی و راهنمای حذف نویز موتور DC برای اتصال به پاوربانک در ادبینو

موفق باشید، اگر در قطببندی دیود یا خازن الکترولیتی سوالی داشتید در خدمتم.

[sina1359]

با سلام خدمت شما دوست عزیز،

پروژه بسیار جالب و کاربردیای را شروع کردهاید. دغدغه شما کاملاً درست و بجاست؛ چرا که مدارات داخلی پاوربانکها (آیسیهای مدیریت توان یا همان PMIC) به شدت نسبت به نویزهای بازگشتی و ولتاژهای القایی حساس هستند و اتصال مستقیم موتور براش سشواری بدون فیلتر، ریسک سوختن خروجی پاوربانک را به همراه دارد.

برای محافظت کامل از پاوربانک، شما دقیقاً به هر سه موردی که اشاره کردید نیاز دارید. در ادامه راهکار عملی را برای شما باز میکنم:

۱. استفاده از دیود هرزگرد (کاملاً الزامی): > موتور در لحظه خاموش شدن یا قطع ناگهانی کابل USB، به عنوان یک ژنراتور عمل کرده و یک جهش ولتاژ معکوس شدید (Back-EMF) تولید میکند. شما باید یک دیود (مثل 1N5819 شاتکی که سرعت بالایی دارد یا دیود معمولی 1N4007) را به صورت معکوس با موتور موازی کنید. یعنی کاتد دیود (سمت خطدار) به مثبت موتور و آند آن به منفی موتور وصل شود. این دیود ولتاژ برگشتی را دمپ (خفه) میکند.

۲. ترکیب خازنها برای حذف نویز (EMI):

• خازن عدسی (۱۰۰ نانوفاراد - کد ۱۰۴): این خازن را دقیقاً روی پایههای فلزی پشت خودِ موتور لحیم کنید. این کار جرقههای ناشی از برخورد زغالها (براش) را در نطفه خفه میکند و مانع ورود نویز فرکانس بالا به کابل USB میشود.
• خازن الکترولیتی (۴۷۰ میکروفاراد، ۱۶ یا ۲۵ ولت): این خازن را به صورت موازی با خط تغذیه (رعایت قطب مثبت و منفی) قرار دهید. موتور در لحظه استارت با پروانه ۱۵ سانتیمتری، جریانی بسیار بیشتر از ۱ آمپر (جریان قفل یا Stall Current) میکشد. این خازن مثل یک ضربهگیر، مانع افت ولتاژ ناگهانی و ریست شدن یا سوییچ کردن مدار محافظ پاوربانک میشود.

برای اینکه چیدمان قطعات و فیلتر سلفی اختیاری (چوک) را دقیقتر متوجه شوید، من یک شماتیک مداری بسیار ساده همراه با راهنمای گامبهگام لحیمکاری خازنها روی بدنه موتور را در سایتمان آماده کردهام که میتوانید از لینک زیر دانلود و بررسی کنید تا خیالتان از بابت سلامت پاوربانک راحت شود:

مشاهده نقشه فنی و راهنمای حذف نویز موتور DC برای اتصال به پاوربانک در ادبینو

موفق باشید، اگر در قطببندی دیود یا خازن الکترولیتی سوالی داشتید در خدمتم.

بسیار بسیار ممنون دوست عزیز.... مطالبتان کامل بود و مفهومی توضیح دادید....
هر کس که این تاپیک را در سرچهای آینده بخواند... کاملا به جواب خواهد رسید...
باز هم ممنون... برم به صفحه سایتتان و آن را هم مطالعه کنم...

[sina1359]

شماتیکش را هم اگر دوست داشتید قرار دهید دوست عزیز (ساسان خان) ....
جهت تکمیل تاپیک که خوانندگان تاپیک در آینده بهتر متوجه شوند... باز هم تشکر

[sasan1991]

شماتیکش را هم اگر دوست داشتید قرار دهید دوست عزیز (ساسان خان) ....
جهت تکمیل تاپیک که خوانندگان تاپیک در آینده بهتر متوجه شوند... باز هم تشکر

با سلام و احترام
دوست عزیز خوشحالم که توضیحات براتون کاربردی بود همچنین برای دیدن یا دانلود شماتیک مدار فوق میتوانیدآن را در اینجا مشاهده یا دانلود نمایید.

[sina1359]

ممنون دوست عزیز
همین حالا این تاپیک رفت توی سرچ گوگل... چه گوگل هوشمند شده
همین که سرچ کنید موتور dc و پاوربانک ... تاپیک بالا میاد

[MamadZamani]

درود بر شما
برای محافظت از یه مدار که 12 ولت هست و حدود 5 آپر مصرفیشه، چه دیودی ابتدای مدار قرار بدیم؟