سوختن IGBT در راه اندازی موتور DC

[سیدعلی.م]

پاسخ : سوختن IGBT در راه اندازی موتور DC

اسلام. من یک کنترلر موتور دی سی طراحی کردم به طوری که وقتی موتور رو بهش وصل می کنیم مقاومت و اندوکتانس موتور رو اندازه می گیره و برحسب اونها فرکانس مناسب برای PWM راه اندازی موتور را تعیین می کند. از طرفی از H-bridge هم استفاده می کنم. مشکلم اینه که برای حفاظت از ماسفت ها در برابر نیروی محرکه برگشتی باید مدار اسنوبر بزارم و یا دیودهای موازی با ماسفت ها.
سوال اولم اینه که کلا چه روش هایی برای محافظت در برابر نیروی محرکه برگشتی وجود دارد؟
سوال دوم اینکه چون فرکانس pwm برای هر موتور تغییر می کند نمیتونم یک مدار اسنوبر خوب زراحی کنم. یعنی باید برای هر موتور یک مدار اسنوبر طراحی بشه. آیا روشی برای طراحی یک مدار اسنوبر دائمی وجود دارد؟
ممنون می شم اگر راهنماییم کنید.

سلام
ولتاژ برگشتی اگرباعث سوختن سوییچ نشه خیلی مشکل ساز نیست فکر میکنم
یعنی بدون اسنابر هم میشه باهاش کنار اومد

[mohsen_k.nazar]

پاسخ : سوختن IGBT در راه اندازی موتور DC

سلام
ولتاژ برگشتی اگرباعث سوختن سوییچ نشه خیلی مشکل ساز نیست فکر میکنم
یعنی بدون اسنابر هم میشه باهاش کنار اومد

ممنون بابت جواب. اما هدف هم مگه این نیست که سوییچ ها نسوزن؟ پیشگیری بهتر از درمانه. ولتاژ ماکزیمم میخوام حدود 100 تا 200 ولت باشه و جریان هم حدود 10 امپر.

[سیدعلی.م]

پاسخ : سوختن IGBT در راه اندازی موتور DC

ممنون بابت جواب. اما هدف هم مگه این نیست که سوییچ ها نسوزن؟ پیشگیری بهتر از درمانه. ولتاژ ماکزیمم میخوام حدود 100 تا 200 ولت باشه و جریان هم حدود 10 امپر.

.
خب شما اگر ماسفت 600 ولتی بذارین باز هم سوییچ میسوزه؟
یعنی اینقدره اسپایک دارین؟
جریان هم که کمه

[mohsen_k.nazar]

پاسخ : سوختن IGBT در راه اندازی موتور DC

.
خب شما اگر ماسفت 600 ولتی بذارین باز هم سوییچ میسوزه؟
یعنی اینقدره اسپایک دارین؟
جریان هم که کمه

شما درست میگید. من مشکلی ندارم. صرفا برای دانش خودم پرسیدم که بهترین راه چی هست.
بازم ممنون از وقتتون گه جواب دادین

[ir02x6]

پاسخ : سوختن IGBT در راه اندازی موتور DC

ببینید من داشتم یه اینورتر تمام پل میساختم این عکس مال قبل از قرار دادن خازن در دوسر لگ ها و قبل از مدار اسنابر هست با ولتاژ خیلی کم و در بار مقاومتی (مقاومت اجری 10 وات 47 اهم). ببینید چندبرابر ولتاژ نامی داره پیک میزنه... این پیکهای ولتاژ باعث گرم شدن MOSFET ها و در نهایت سوحتنشون میشد حداقل 15 هزار تومن + 1 ماه زمان برد تا فهمیدم چطوری باید پایدارشون کنم. یه چیز دیگه زمان مرده ی سویچ ها هم خیلی مهمه که معمولا توسط درایور تعیین میشه من IR2113 اصلی پیدا کردم کاملا هم کار داد درایورهای چینی کپی زود میسوزه... اسنابر RCD انتخاب کردم (توی کتاب مبدل های سویچینگ ابریشمی فر دلیلش هست برید بخونید چرا) و بعد از اینکه محاسباتش درست در نیاومد به شیوه ازمون و خطا درستش کردم خازن دو سر لگ ها هم 100 نانو MKT

مهندس من هم با ir2113 های چینی خیلی دردسر دارم ، اوریجینال رو از کجا تهیه میکنید ؟؟
و منظورتون از قرار دادن خازن دو سر لگ ها ، هون کلکتور میتر در IGBT و درین سورس در MOSFET هست ؟؟؟
ممنون میشم بیشتر توضیح بدید

[amin20107]

پاسخ : سوختن IGBT در راه اندازی موتور DC

مهندس من هم با ir2113 های چینی خیلی دردسر دارم ، اوریجینال رو از کجا تهیه میکنید ؟؟
و منظورتون از قرار دادن خازن دو سر لگ ها ، هون کلکتور میتر در IGBT و درین سورس در MOSFET هست ؟؟؟
ممنون میشم بیشتر توضیح بدید

استاد آروین IR2113 اصلی مال مالزی هست من قبلا از فروشگاه نیکو الکترونیک در اصفهان خریداری میکردم. ختما قبل از خرید از فروشنده زنگ بزن بپرس. یکم ایسیش قلق داره به خصوص در انتخاب خازن هایی که میاد و حاشیه باند فرکانسی موج اعمال شده به ماسفت ها رو تنظیم میکنه یکم باید صحیح و خطا کنیدو البته مقدار این حاشیه باند به فرکانس PWM هم یکم وابسته اس ولی شما حیلی حساس نشو. در کل درایور خوبیه
منظور از قرار دادن خازن بله منظورم دقیقا همونه. یه اینورتر نیم پل رو تصور کن یه سر خازن باید وصل بشه به درین ماسفت بالایی و یه سر دیگه اش باید وصل بشه به سورس ماسفت پایینی. حالا برای تمام پل برای هر دو جفت ماسفت دوتا خازن نیاز داریم امیدوارم منظورم رو درست رسونده باشم.