تولید برق

[آبرنگ]

پاسخ : تولید برق

طبیعتا باید آهنربا وجود داشته باشه!
ضمنا بهتر بود که عکس رو تو یه جایی مثل
پیکو فایل آپلود میکردین و لینکش رو میذاشتین.

دلیل: ادغام دو پست برای جلوگیری از اسپم

در ضمن در لینکی که گذاشتین هم آهنربا وجود
داشت( هر چند که معلوم نبود الکتریکی یا
دائمی)

سلام
نه اصلا اهنربا نداره نمونه اصلیشو دارم
هم روتر و هم استاتور هر دو از آهن و مس هستند خودم شخصا تست کردم
بفرمایید اینم عکس این تکنولوژی ژاپن مال بعد از جنگ جهانی دوم هستش


دلیل: ادغام دو پست برای جلوگیری از اسپم

اینم عکس بعدی : حتی من وقتی این دینام ها خراب میشدن مسشون رو باز میکردم و میفروختم و هیچگونه آهنربایی نداره بارها تست کرده ام

[HS1386]

پاسخ : تولید برق

سلام
نه اصلا اهنربا نداره نمونه اصلیشو دارم
هم روتر و هم استاتور هر دو از آهن و مس هستند خودم شخصا تست کردم
بفرمایید اینم عکس این تکنولوژی ژاپن مال بعد از جنگ جهانی دوم هستش


دلیل: ادغام دو پست برای جلوگیری از اسپم

اینم عکس بعدی : حتی من وقتی این دینام ها خراب میشدن مسشون رو باز میکردم و میفروختم و هیچگونه آهنربایی نداره بارها تست کرده ام

دلیلش اینه که به جای آهنربای دائمی آهنربای الکتریکی داره!

[آبرنگ]

پاسخ : تولید برق

دلیلش اینه که به جای آهنربای دائمی آهنربای الکتریکی داره!

سلام بله درسته
فقط یه موضوع برام عجیبه چطور وقتی موتور حتی باطری روش نبود موتور رو هل میدادیم روشن میشد؟

[HS1386]

پاسخ : تولید برق

سلام بله درسته
فقط یه موضوع برام عجیبه چطور وقتی موتور حتی باطری روش نبود موتور رو هل میدادیم روشن میشد؟

دلیل:
با هل دادن موتور،آرمیچر شروع به چرخیدن
میکنه و نیروی موقتی چرخیدن آرمیچر رو
فراهم میکنه.آرمیچر هم برق مورد نیاز کویل و بالشتک ها رو تامین میکنه.
حالا که جرقه زنی شروع شد، روغن (
با توجه به اینکه اکثر موتور های یاماها
قدیمی روغن سوز هستن)شروع به سوختن
میکنه و آرمیچر میچرخه و برق کویل و بالشتک
ها توسط آرمیچر تامین میشه ( سوختن روغن هم باعث
چرخش آرمیچر میشه)
و چون این فرایند ادامه پیدا میکنه،طبیعتا
موتور سیکلت هم کار میکنه.

دلیل: ادغام دو پست برای جلوگیری از اسپم

یعنی یه فرایند چرخشی