اطلاعیه

Collapse
No announcement yet.

[گفتگو وتبادل نظر]راهنمایی در مورد تکمیل امپ

Collapse
X
 
  • فیلتر
  • زمان
  • Show
Clear All
new posts

    #91
    پاسخ : راهنمایی در مورد تکمیل امپ

    جای همون مقاومت 15 کیلو دیگه
    تنظیم پتانسیومتر یادت نره

    دیدگاه


      #92
      پاسخ : راهنمایی در مورد تکمیل امپ

      نوشته اصلی توسط mahdi.7
      جای همون مقاومت 15 کیلو دیگه
      تنظیم پتانسیومتر یادت نره
      پس جای 15کیلویکی یکی این مقاوتهایی که گفتیروبزارم .تست می کنم جوابشومی دم.
      سفارش سوئیچینگ آمپلی فایر ماشین پذیرفته میشود.

      دیدگاه


        #93
        پاسخ : راهنمایی در مورد تکمیل امپ

        تست کردم بازم نشدمیگم نکنه مقاومتntcرواشتباه خریدم؟(مقاومت حرارتی منفی10کیلو)
        سفارش سوئیچینگ آمپلی فایر ماشین پذیرفته میشود.

        دیدگاه


          #94
          پاسخ : راهنمایی در مورد تکمیل امپ

          نوشته اصلی توسط emparator
          مقاومت 15کیلورومیگم که بااون فن یه سره کارمیکردبامقاومت3.3تعویض کردم بازم یه سره کارکردکلادراوردم بازم فن یه سره کارمیکرددیگه نمی دونم چه مقاومتی بزارم.
          امپراتور جان
          شما از روی pcb که مهدی کشیده زدید یا نقشه شماتیک ؟؟آیسی مصرفیت 741 هست یا 311 ؟؟

          دیدگاه


            #95
            پاسخ : راهنمایی در مورد تکمیل امپ

            نوشته اصلی توسط mohammad1365
            امپراتور جان
            شما از روی pcb که مهدی کشیده زدید یا نقشه شماتیک ؟؟آیسی مصرفیت 741 هست یا 311 ؟؟
            بنده ازروی پی سی بی که اقامهدی کشیدندزدم ایسی هم 741هستش.
            سفارش سوئیچینگ آمپلی فایر ماشین پذیرفته میشود.

            دیدگاه


              #96
              پاسخ : راهنمایی در مورد تکمیل امپ

              یا قطعاتت اشکال داره یا یه بیدقتی کردی مقایسه کننده که چیزی نیست اینقدر اذیت کنه!

              دیدگاه


                #97
                پاسخ : راهنمایی در مورد تکمیل امپ

                نوشته اصلی توسط mahdi.7
                یا قطعاتت اشکال داره یا یه بیدقتی کردی مقایسه کننده که چیزی نیست اینقدر اذیت کنه!
                آخه به قول خودت اینکه چیزی نداره اشتباه کنم .
                سفارش سوئیچینگ آمپلی فایر ماشین پذیرفته میشود.

                دیدگاه


                  #98
                  پاسخ : راهنمایی در مورد تکمیل امپ

                  همین اخه برای منم عجیبه! ای سی رو عوض کن ترانزیستور و پتانسیومتر رو چک کن با بیزر مولتی متر ترک ها رو دونه دونه چک کن و هر مقاومتی که میزاری پتانسیومتر رو به 2 طرف تا انتها بچرخون ببین رله خاموش میشه یا نه

                  دیدگاه


                    #99
                    پاسخ : راهنمایی در مورد تکمیل امپ

                    آقای امپراتور
                    این کارهایی رو که میگم انجام بده ونتیجه رو اعلام کن.
                    1) اول اون خازن 10 نانو رو در بیار و مدار رو تست کن ببین بازم یکسره روشن هست ؟؟
                    2) در صورتی که با انجام دادن مرحله قبل به نتیجه نرسیدی بیا و ولتاژ پایه 6 آیسی رو بگیر حالا پتانسیومتر رو بچرخون ببین ولتاژ تغییر میکنه یا نه ؟؟؟
                    3) مقاومت 150 کیلو رو به 270 کیلو تغییر بده
                    نتیجه رو اعلام کن تا مشکلت رو بتونم حدس بزنم

                    دیدگاه


                      پاسخ : راهنمایی در مورد تکمیل امپ

                      نوشته اصلی توسط mahdi.7
                      همین اخه برای منم عجیبه! ای سی رو عوض کن ترانزیستور و پتانسیومتر رو چک کن با بیزر مولتی متر ترک ها رو دونه دونه چک کن و هر مقاومتی که میزاری پتانسیومتر رو به 2 طرف تا انتها بچرخون ببین رله خاموش میشه یا نه
                      داداش مهدی همه اینکاراروکردم نشد که نشد. :sad:
                      سفارش سوئیچینگ آمپلی فایر ماشین پذیرفته میشود.

                      دیدگاه


                        پاسخ : راهنمایی در مورد تکمیل امپ

                        نوشته اصلی توسط mohammad1365
                        آقای امپراتور
                        این کارهایی رو که میگم انجام بده ونتیجه رو اعلام کن.
                        1) اول اون خازن 10 نانو رو در بیار و مدار رو تست کن ببین بازم یکسره روشن هست ؟؟
                        2) در صورتی که با انجام دادن مرحله قبل به نتیجه نرسیدی بیا و ولتاژ پایه 6 آیسی رو بگیر حالا پتانسیومتر رو بچرخون ببین ولتاژ تغییر میکنه یا نه ؟؟؟
                        3) مقاومت 150 کیلو رو به 270 کیلو تغییر بده
                        نتیجه رو اعلام کن تا مشکلت رو بتونم حدس بزنم
                        شرمنده دیرجواب می دم تست می کنم نتیجه رواعلام می کنم.
                        سفارش سوئیچینگ آمپلی فایر ماشین پذیرفته میشود.

                        دیدگاه


                          پاسخ : راهنمایی در مورد تکمیل امپ

                          سلام اقامحمداینم نتیجه تست:
                          1-خازن 10نانورودرآوردم فن بازیکسره روشن بود.
                          2-ولتازم باتغییره پنتاسیومتریامیشد10.2یا12.5
                          3-به جای مقاومت150کیلوهم 250گذاشتم چون270دم دستم نبودفن بازیه سره روشن بود.
                          جالب اینجاست که مقاومت ntcرودراوردم بازفن یه سره روشنه.
                          حالامشکل ازچی می تونه باشه؟
                          سفارش سوئیچینگ آمپلی فایر ماشین پذیرفته میشود.

                          دیدگاه


                            پاسخ : راهنمایی در مورد تکمیل امپ

                            نوشته اصلی توسط emparator
                            سلام اقامحمداینم نتیجه تست:
                            1-خازن 10نانورودرآوردم فن بازیکسره روشن بود.
                            2-ولتازم باتغییره پنتاسیومتریامیشد10.2یا12.5
                            3-به جای مقاومت150کیلوهم 250گذاشتم چون270دم دستم نبودفن بازیه سره روشن بود.
                            جالب اینجاست که مقاومت ntcرودراوردم بازفن یه سره روشنه.
                            حالامشکل ازچی می تونه باشه؟
                            lمیشه عکس مدارت رو قرار بدی ( از پشت و روی مدار )من تصورم اینه که رله رو اشتباه وصل کردی .

                            دیدگاه


                              پاسخ : راهنمایی در مورد تکمیل امپ

                              نوشته اصلی توسط mohammad1365
                              lمیشه عکس مدارت رو قرار بدی ( از پشت و روی مدار )من تصورم اینه که رله رو اشتباه وصل کردی .
                              داداش محمدامکان گذاشتن عکس واسم مقدورنیست نه دوربین دارم نه گوشی دوربین دار.
                              مدارجوریه که فرمون همیشه به رله هستش وهمه جوره رله فعاله.فکرنکنم اشتباه وصل کرده باشم.
                              شمااگه با741مدارتست شده سراغ داریدبزاریدان تی سی هم10کیلوباشه.
                              سفارش سوئیچینگ آمپلی فایر ماشین پذیرفته میشود.

                              دیدگاه


                                پاسخ : راهنمایی در مورد تکمیل امپ

                                نوشته اصلی توسط emparator
                                داداش محمدامکان گذاشتن عکس واسم مقدورنیست نه دوربین دارم نه گوشی دوربین دار.
                                مدارجوریه که فرمون همیشه به رله هستش وهمه جوره رله فعاله.فکرنکنم اشتباه وصل کرده باشم.
                                شمااگه با741مدارتست شده سراغ داریدبزاریدان تی سی هم10کیلوباشه.
                                سلام
                                امپراطور جان
                                با همه تفاسیر این مشکل شما در چند حالت ایجاد میشه
                                1) پایه 4 آیسی به گراند وصل نباشه
                                2) آیسی خراب باشه ( با توجه به اینکه گفتید در خروجی ولتاژ متغیر با چرخش پتانسیومتر دارید این مورد منتفی هست )
                                3) پایه های ترانزیستور رو جابجا وصل کرده باشید و یا خراب شده باشه
                                4) یک احتمال هم وجود داره که پایه های no و nc رله در pcb با پایه های رله شما جابجا وصل شده
                                در کل مدار چیزی نداره که نتونی مشکلش رو حل کنی یکخورده دقت کنی می تونی مشکل رو پیدا کنی.
                                موفق باشی

                                دیدگاه

                                لطفا صبر کنید...
                                X