کمپرسور یخچال (12ولت DC)

[mahdi_7]

پاسخ : کمپرسور یخچال (12ولت DC)

:eek: :eek: :eek:

اقایون میخواستیم به یه نتیجه درباره درست کردن یخچال برای ماشین با کمپرسور برسیم چرا یهو بحث اومد تو کولر ابی و خاکی و گازی؟؟

[arvinfx]

پاسخ : کمپرسور یخچال (12ولت DC)

:eek: :eek: :eek:

اقایون میخواستیم به یه نتیجه درباره درست کردن یخچال برای ماشین با کمپرسور برسیم چرا یهو بحث اومد تو کولر ابی و خاکی و گازی؟؟

به نکته خوبی اشاره کردی . ولی این آقای چمنی نمیزاره که :icon_razz: منم هواسم پرت شد شرمنده عزیز.

به نظر من که برای ماشین باید مصرفش بهینه باشه وگر نه باز زیادی به ماشین تحمیل میکنه و بهتره یه موتور براشلس 12 ولت داشته باشیم یه جا دیده بودم یه مینی یخچال که اتفاقا" با 12V هم کار میکرد و با کمپرسور بود باید بگردم پیداش کنم

[arvinfx]

پاسخ : کمپرسور یخچال (12ولت DC)

اینو پیدا کردم ببینید سایت بدی نیست :
http://www.fridgeandpower.com.au/

اینم یه چدول مقایسه بین TEC و کمپرسور:

http://www.fridgeandpower.com.au/12v-fridge-basics

[mahdi_7]

پاسخ : کمپرسور یخچال (12ولت DC)

خب این که کمپرسور هاش همون daffnos هست... همون که عکسش اول تایپیکه...
فکر کنم همین یه مدل کمپرسور هست... قیمتش هم چه کمه بریم سفارش بدیم!!!

[masoud_m_bf]

پاسخ : کمپرسور یخچال (12ولت DC)

اینو پیدا کردم ببینید سایت بدی نیست :
http://www.fridgeandpower.com.au/

اینم یه چدول مقایسه بین TEC و کمپرسور:

http://www.fridgeandpower.com.au/12v-fridge-basics

اگه دنبال یخچال آماده هستین من سایت فروش زیاد پیدا کردم
حتی تو ایران
این به نظرم از همه بهتر اومد(تنوع محصولش خیلی زیاده):
http://truckfridge.com/store/index.html

[masoud_m_bf]

پاسخ : کمپرسور یخچال (12ولت DC)

به نظر من که برای ماشین باید مصرفش بهینه باشه وگر نه باز زیادی به ماشین تحمیل میکنه و بهتره یه موتور براشلس 12 ولت داشته باشیم یه جا دیده بودم یه مینی یخچال که اتفاقا" با 12V هم کار میکرد و با کمپرسور بود باید بگردم پیداش کنم

اینقدر تو این تاپیک از در و دیوار حرف زدین که من یکی واقعا منصرف شدم دیگه

میخواین موتور براشلس رو به چس وصل کنین؟

[مهران چمنی]

پاسخ : کمپرسور یخچال (12ولت DC)

اینقدر تو این تاپیک از در و دیوار حرف زدین که من یکی واقعا منصرف شدم دیگه

میخواین موتور براشلس رو به چی وصل کنین؟

به نکته خوبی اشاره کردی . ولی این آقای arvinfx نمیزاره که :icon_razz: منم حواسم پرت شد شرمنده عزیز.

خوب نمیدونم چه اسراری هست تو این موتور براشلس که گیر دادن روش !
خودشونم میگن راه اندازیش سخته و زمان میبره ها !!! ولی بازم ول کنش نیستن !

حالا براشلس نبود اون همه موتور دیگه ریخته تو بازار !!!
نکته کپن موتور براشلس اعلام شده و ما خبر نداریم ؟

شما 2تا راه داری :
1- کمپرسور کولر ماشین رو راه بندازی
2-کمپرسور یخچال رو با اینورتر های سوئیچینگ راه بندازی ( تلفات کمتری نسبت به ترانسی ها داره )
3-به تعمیرات کمپرسوری مراجعه کنی بگی یک دونه کمپرسور یخچال رو دستکاری کنه بشه 12 ولت ( شدنی هست )
4-از 3 حالت بالا باید یکیش رو انتخاب کنید.
ماکه داریم میریم کاروزی...بابای :bye

[Mohamadh14]

پاسخ : کمپرسور یخچال (12ولت DC)

هر چند بحث در مورد کمپرسورهای ماشین و 220خیلی به این تاپیک مربوط نیست(البته به عنوانش هم بی ربط نیست :mrgreenچندتا نکته که به نظرم میرسه:

1-کلا از فکر راه اندازی کمپرسور کولر ماشین برید بیرون 1-توان مورد نیاز بسیار بالا (نسبت به کمپرسور 220)و اصلا با موتور کولر آبی راه نمی افته .............از همه مهمتر قیمت بالای اونه فکر کنم الان پرایدش حداقل 300قیمت داره چون 206بالای500است.

2-کمپرسور 220ولتی با خاموش و روشن شدن متناوب هیچج مشکلی نداره اون تناوبی که خرابش می کنه در حد چند ثانیه است که خوب میشه ترموستات را طوری تنظیم کرد که بین هرON,OFFحداقل چند دقیقه فاصله بیوفته

3-سیم پیچی مجدد کمپرس220و تبدیل به DCشدنی نیست چون ساختار موتورACاست.

4-کوپل کردن یک موتور DCروی یک کمپرسور یخچال شدنی است اما به این راحتی ها هم نیست و اصلا به درد سرش نمی ارزد (اگر یک بار یدونه کمپرسور یخچال را ببرید به این نتیجه می رسید)
5-این موتورهای براش لس هواپیما مدل حتی شما اگر موفق به نصبش روی کمپرس بشوید فکر نکنم دوام لازم را داشته باشه چون به سرعت داغ میشه و می سوزه.

6-حالا یک چیزی بگم آقا مسعود کلا منو بندازه بیرون و بحث دوباره منحرف بشه :twisted:
یک سری یخچال قدیم بود که با شعله نفت کار می کرد .یک سری کولر گازی هم درست شده خورشیدیه و با گرمای خورشید حداقل 30درصد مصرف برقش کم میشه حالا تو ماشین ما یک انباره اگزوز داریم با دمای بالا میشه با پی بردن به ساختار اون کولرهای گازی ها مصرف کولر ماشین یا یخچال ماشین را کم کرد (البته این فقط جرقه ای برای بحث تئوریه یکی نیاد بگه حالا چی طوری یخچالو به اگزوز وصل کنیم)

http://en.wikipedia.org/wiki/Absorption_refrigerator

[masoud_m_bf]

پاسخ : کمپرسور یخچال (12ولت DC)

هر چند بحث در مورد کمپرسورهای ماشین و 220خیلی به این تاپیک مربوط نیست(البته به عنوانش هم بی ربط نیست :mrgreenچندتا نکته که به نظرم میرسه:

1-کلا از فکر راه اندازی کمپرسور کولر ماشین برید بیرون 1-توان مورد نیاز بسیار بالا (نسبت به کمپرسور 220)و اصلا با موتور کولر آبی راه نمی افته .............از همه مهمتر قیمت بالای اونه فکر کنم الان پرایدش حداقل 300قیمت داره چون 206بالای500است.

2-کمپرسور 220ولتی با خاموش و روشن شدن متناوب هیچج مشکلی نداره اون تناوبی که خرابش می کنه در حد چند ثانیه است که خوب میشه ترموستات را طوری تنظیم کرد که بین هرON,OFFحداقل چند دقیقه فاصله بیوفته

3-سیم پیچی مجدد کمپرس220و تبدیل به DCشدنی نیست چون ساختار موتورACاست.

4-کوپل کردن یک موتور DCروی یک کمپرسور یخچال شدنی است اما به این راحتی ها هم نیست و اصلا به درد سرش نمی ارزد (اگر یک بار یدونه کمپرسور یخچال را ببرید به این نتیجه می رسید)
5-این موتورهای براش لس هواپیما مدل حتی شما اگر موفق به نصبش روی کمپرس بشوید فکر نکنم دوام لازم را داشته باشه چون به سرعت داغ میشه و می سوزه.

6-حالا یک چیزی بگم آقا مسعود کلا منو بندازه بیرون و بحث دوباره منحرف بشه :twisted:
یک سری یخچال قدیم بود که با شعله نفت کار می کرد .یک سری کولر گازی هم درست شده خورشیدیه و با گرمای خورشید حداقل 30درصد مصرف برقش کم میشه حالا تو ماشین ما یک انباره اگزوز داریم با دمای بالا میشه با پی بردن به ساختار اون کولرهای گازی ها مصرف کولر ماشین یا یخچال ماشین را کم کرد (البته این فقط جرقه ای برای بحث تئوریه یکی نیاد بگه حالا چی طوری یخچالو به اگزوز وصل کنیم)

http://en.wikipedia.org/wiki/Absorption_refrigerator

...

6- من با ایده های نو مشکلی ندارم
یه زمانی تو همین ایران این یخچال رو ساخته بودن
تو TV هم طرز کارش رو توضیح داد
اما من فراموش کردم
:cry2:
هر چی از اون سالا فکر میکنم یادم نمیاد

فقط میدونم از گرما برای حرکت گاز استفاده میشد و اینجوری کمپرسور حذف میشد
و همزمان از 2 تا گاز مختلف استفاده میشد
یکی میرفت داخل یخچال و گرما رو میگرفت
می اومد بیرون داخل یه محفظه دیگه گرما رو میداد به یه گاز دیگه
بعد اون یکی با فن خنک میشد

به این یه نگاه بندازین:
http://www.iran-eng.com/showthread.p...7c1539efea96d2

[masoud_m_bf]

پاسخ : کمپرسور یخچال (12ولت DC)

یکی ببینه اینجا چی نوشته یه جوریم بگه که من بفهمم oo:

http://www.irandama.com/fa/articles/...9%D9%85%DB%8C/

http://www.swfcabin.com/open/1275430516

[arvinfx]

پاسخ : کمپرسور یخچال (12ولت DC)

هر چند بحث در مورد کمپرسورهای ماشین و 220خیلی به این تاپیک مربوط نیست(البته به عنوانش هم بی ربط نیست :mrgreenچندتا نکته که به نظرم میرسه:

1-کلا از فکر راه اندازی کمپرسور کولر ماشین برید بیرون 1-توان مورد نیاز بسیار بالا (نسبت به کمپرسور 220)و اصلا با موتور کولر آبی راه نمی افته .............از همه مهمتر قیمت بالای اونه فکر کنم الان پرایدش حداقل 300قیمت داره چون 206بالای500است.

2-کمپرسور 220ولتی با خاموش و روشن شدن متناوب هیچج مشکلی نداره اون تناوبی که خرابش می کنه در حد چند ثانیه است که خوب میشه ترموستات را طوری تنظیم کرد که بین هرON,OFFحداقل چند دقیقه فاصله بیوفته

3-سیم پیچی مجدد کمپرس220و تبدیل به DCشدنی نیست چون ساختار موتورACاست.

4-کوپل کردن یک موتور DCروی یک کمپرسور یخچال شدنی است اما به این راحتی ها هم نیست و اصلا به درد سرش نمی ارزد (اگر یک بار یدونه کمپرسور یخچال را ببرید به این نتیجه می رسید)
5-این موتورهای براش لس هواپیما مدل حتی شما اگر موفق به نصبش روی کمپرس بشوید فکر نکنم دوام لازم را داشته باشه چون به سرعت داغ میشه و می سوزه.

6-حالا یک چیزی بگم آقا مسعود کلا منو بندازه بیرون و بحث دوباره منحرف بشه :twisted:
یک سری یخچال قدیم بود که با شعله نفت کار می کرد .یک سری کولر گازی هم درست شده خورشیدیه و با گرمای خورشید حداقل 30درصد مصرف برقش کم میشه حالا تو ماشین ما یک انباره اگزوز داریم با دمای بالا میشه با پی بردن به ساختار اون کولرهای گازی ها مصرف کولر ماشین یا یخچال ماشین را کم کرد (البته این فقط جرقه ای برای بحث تئوریه یکی نیاد بگه حالا چی طوری یخچالو به اگزوز وصل کنیم)

http://en.wikipedia.org/wiki/Absorption_refrigerator

ممنون دوست عزیز چه عجب که یکی که سرش میشه اومد توی این تاپیک و اطلاعات داد :nice:
من منظورم از موتور براشلس موتورهای یخچال با سیستم براشلس بود. توی یخچالهای جدید استفاده میشه که مصرف رو کم کنه نه این که بیایم سرهمش کنیم باهاتون موافقم که کوپلش خیلی سخته و اصلا شاید شدنی نباشه.

در مورد اون یخچالها! دست مریزاد عجب فکر خوبی!! راست میگی ما هم منبع گرمای بلا استفاده داریم هم باد به اندازه کافی ( چون ماشین معمولا در حال حرکته).
اصلا کمپرسور هم نمیخاد. میخاستم بگم سیستمش رو توی چیلرهای جذبی استفاده میکنن ولی خود مسعود خان دیدم نوشته.

[arvinfx]

پاسخ : کمپرسور یخچال (12ولت DC)

اینقدر تو این تاپیک از در و دیوار حرف زدین که من یکی واقعا منصرف شدم دیگه

میخواین موتور براشلس رو به چس وصل کنین؟

جناب من از درودیوار حرف نزدم اینجارو ببین:

http://www.eca.ir/forum2/index.php?topic=65357.msg378882#msg378882
ایشون خوابشونو میخاد اینجا تعبیر کنه بنده هم بهشون گفتم اینا عملی نیست! همونطور که آقای deremel400 هم گفتن. که بعدشم بحث رو کشیدن سر کولر و بعدشم من که خوشم اومد از ایده کولر بهینه از روی هواس پرتی :redface: بحث رو کاملا عوض کردم اینجا:

http://www.eca.ir/forum2/index.php?topic=65357.msg379017#msg379017

که آقای مهدی که دسدش درد نکنه اومد تاپیکو نجات داد از دست من :icon_razz: :
اینجا:
http://www.eca.ir/forum2/index.php?topic=65357.msg379017#msg379017

الانم یه جایی خیلی خوبی رسیدیم تبریک میگم همین چیلر جزبی رو بگیریم بریم جلو من پایم.

[masoud_m_bf]

پاسخ : کمپرسور یخچال (12ولت DC)

جناب من از درودیوار حرف نزدم اینجارو ببین:

http://www.eca.ir/forum2/index.php?topic=65357.msg378882#msg378882
ایشون خوابشونو میخاد اینجا تعبیر کنه بنده هم بهشون گفتم اینا عملی نیست! همونطور که آقای deremel400 هم گفتن. که بعدشم بحث رو کشیدن سر کولر و بعدشم من که خوشم اومد از ایده کولر بهینه از روی هواس پرتی :redface: بحث رو کاملا عوض کردم اینجا:

http://www.eca.ir/forum2/index.php?topic=65357.msg379017#msg379017

که آقای مهدی که دسدش درد نکنه اومد تاپیکو نجات داد از دست من :icon_razz: :
اینجا:
http://www.eca.ir/forum2/index.php?topic=65357.msg379017#msg379017

الانم یه جایی خیلی خوبی رسیدیم تبریک میگم همین چیلر جزبی رو بگیریم بریم جلو من پایم.

من که نگفتم شما از در و دیوار حرف میزنی
نقل قول واسه موتور براشلسه بود
من فقط گفتم شما از در و دیوار جواب میدین



بچه ها من میگم رو همین چیلرهای جذبی متمرکز بشیم
ولی چیزی که من فهمیدم دماز از 7-8 درجه پایینتر نمیاد

[mahdi_7]

پاسخ : کمپرسور یخچال (12ولت DC)

جالـــــــــــــــــــب شد!!
این یخچال ها باحاله مخصوصا نفتیش!! تو همون لینکی مه اول مسعود گذاشته بود اون یخچال ابیه با LPG هم کار میکرد :eek: خیلی با حال بود ولی انگار تولید سرما با این روش نسبت به روش های دیگه راندمان کمتری داره ولی همه شرایطش تو ماشین فراهمه!!

[mahdi_7]

پاسخ : کمپرسور یخچال (12ولت DC)

اینم عکس یکی از این یخچال ها:


توضیحات:

Labeled photo of a domestic absorption refrigerator.
1. Hydrogen enters the pipe with liquid ammonia
2. Ammonia+hydrogen enter the inner compartment of the refrigerator. Change in partial pressure causes ammonia to evaporate. Energy is being drawn from the surroundings - this causes the cooling effect Ammonia+hydrogen return from the inner part, ammonia returns back to absorber and dissolves in water. Hydrogen is free to rise upwards
3. Ammonia gas condensation (passive cooling)
4. Hot ammonia (gas)
5. Heat insulation and separation of water from ammonia gas
6. Heat source (electric)
7. Absorber vessel (water + ammonia solution)

منبع: همون لینک ویکیپدیا :mrgreen: