اطلاعیه

Collapse
No announcement yet.

ترکیدن ترانس سوئیچینگ

Collapse
X
 
  • فیلتر
  • زمان
  • Show
Clear All
new posts

    پاسخ : ترکیدن ترانس سوئیچینگ

    نوشته اصلی توسط شاهرخ مستقیمی
    خیلی ممنون.آدرس رو میفرستم واست، پستش کن.دستت درد نکنه! :mrgreen: این پراب که گفتی رو هم بذاری ها !!

    بابت بقیه توضیحات اساتید هم ممنون.قانع شدیم رفت! :biggrin:

    راستی آقا این سیم پیچ اگزیلاری چی چی هست حالا؟ اسمش مشکوکه!! مواد مخدر نباشه؟!! ( املای انگلیسیش چطوره؟)
    احتمالا شما " اکستازی " رو با " اگزیلاری" اشتباه گرفتید :smile:
    اون Ecstasy هست و اینی که ما در موردش صحبت می کنیم Auxiliary ....

    به هر حال جناب سعید خان اگر دوست داشتید این امکان وجود داره که با همین مدار ، پراب 3 کیلو ولت تون رو با دست خودتون براتون بسوزونم .... :smile:
    آیا مایل هستید ؟؟؟؟ :biggrin:

    دیدگاه


      پاسخ : ترکیدن ترانس سوئیچینگ

      نوشته اصلی توسط حسین بنیامین پور
      احتمالا شما " اکستازی " رو با " اگزیلاری" اشتباه گرفتید :smile:
      اون Ecstasy هست و اینی که ما در موردش صحبت می کنیم Auxiliary ....

      به هر حال جناب سعید خان اگر دوست داشتید این امکان وجود داره که با همین مدار ، پراب 3 کیلو ولت تون رو با دست خودتون براتون بسوزونم .... :smile:
      آیا مایل هستید ؟؟؟؟ :biggrin:
      آقای بنیامین پور؟؟؟؟؟؟؟؟ دلتون میاد؟؟/ هنوز مدت زیادی نشده که خریدم... :cry: :cry: :cry: :cry:
      تکاور شدن جرات افزون کند.....هراس از دل مرد بیرون کند....


      تا تکاور به تن زخمی خود جان دارد....مرز اسلام در این ملک نگهبان دارد.........

      دیدگاه


        پاسخ : ترکیدن ترانس سوئیچینگ

        نوشته اصلی توسط سعید دلشاد منور
        آقای بنیامین پور؟؟؟؟؟؟؟؟ دلتون میاد؟؟/ هنوز مدت زیادی نشده که خریدم... :cry: :cry: :cry: :cry:
        نه عزیزم ... مزاح بود .

        دیدگاه


          پاسخ : ترکیدن ترانس سوئیچینگ

          دور از شوخی. کلی خندیدیم خوندیم.

          پراب شما 300 ولتیه و در حالت x10 به 3 کیلو ولتی تبدیل نمیشه برادر فقط تقسیم میزنه که اوسکوپ اسیب نبینه. به هر حال 300 ولتیه و احتمال اینکه تو ولتاژ های 400 به بالای فلایبک اسیب ببینه زیاده. حیفه 100 مگ. 25 تومن بده یه پراب 20 مگ بخر از اون واسه این کارا استفاده کن که یه وقت هم سوخت دلت هم باهاش نسوزه. اگه هم که خیلی استفاده داری یه ولتاژ بالاشو بخر. البته گرون هم هست. من هم تا قبل از اینکه پرابم بسوزه مث تو فکر میکردم و میگفتم X10 رو میزنم ده برابر میشه دیگه. بعد که سوخت دیدم از تو همون قسمت سرش که نوک تیز سوزنی داره اسیب دید. همونجا که داره تقسیم میزنه.

          ولی در کل سعی کن همیشه تو حالت 10 استفاده بکنی. حتی وقتی داری گیت میگیری. تو مد 10 هم پاسخ فرکانسی پرابها (معمولا ) بهتره هم اینکه اگر اتفاقی بیفته هر بلایی باشه سر پراب میاد. دیگه اسکوپ رو زنده نگه داشتی.
          حیف از من خسته- حیف از همین چن خط
          به اصل و به ذات و- به باعثت لعنت

          K.Show

          دیدگاه


            پاسخ : ترکیدن ترانس سوئیچینگ

            نوشته اصلی توسط حسین بنیامین پور
            سلام
            اوککککی ....
            خروجی نامفهوم و مواردی که گفتید همشون بدیهی است و اگر غیر از این می شد جای oo: می داشت .
            فقط الان اینکه خروجی رو زحمت کشیدید و وصل فرمودید به فیدبک جای دو فروند از اینا oo: داره ....

            1) مقاومت 1 کیلو موازی با گیت و سورس رو حذف کنید .
            2) خازن 1 نانو رو حذف کنید و جای اون مقاومت 10 اهم رو قرار بدید .
            3) 3845 باید با 10 ولت توی خروجی پالس بده و منبع 25 ولت رو حذف کنید و همون 15 ولت قرار بدید .( کاهش بدید به 15 ولت )
            4) مقاومت 100 اهم قبل از پل دیود رو حذف کنید و اتصال کوتاهش کنید .
            5) سر مقاومت R11 که به خروجی زدید رو به زمین وصل کنید .
            6) لطفا به چیز دیگه ای دست نزنید .
            7) مدارو بزنید به برق
            8) ولتاژ خروجی رو بگیرید .
            9) ولتاژ خازن c6 رو هم بگیرید .
            10) مجددا آرمیچرو وصل کنید به خروجی و مشخصات خروجی رو قرار بدید . (جریان و ولتاژ)
            11) همه ی مقادیری که خواستمو اینجا بگذارید .
            ولتاز خازن c6 هم 8 ولته که در حالت قبلی 20 ولت اگزیلاری میداد
            در حالت بی باری 10 ولت خروجی
            در حالتیکه موتور وصله و 430 میلی آمپر جریان میکشه و ولتاز خروجی به 1.2 ولت افت پیدا میکنه
            مقاومت 100 اهم سری با درین رو 2 وات گذاشتم بازم بدجور داغ میکنه.
            تکاور شدن جرات افزون کند.....هراس از دل مرد بیرون کند....


            تا تکاور به تن زخمی خود جان دارد....مرز اسلام در این ملک نگهبان دارد.........

            دیدگاه


              پاسخ : ترکیدن ترانس سوئیچینگ

              1) مقدار مقاومت R8 رو 3.9K قرار بدید .
              2) سر آزاد R11 یا همون فیدبک رو به مثبت C6 وصل کنید .
              3) مجددا ولتاژ C6 و ولتاژ خروجی رو بگیرید. (خروجی با بار و بی بار )
              4) وضعیت مقاومت 100 اهم رو از نظر گرما مشخص کنید .

              سوال ) این چه موتوری که با 1.2 ولت که بهش می رسه نزدیک 0.5 آمپر جریان می کشه ؟؟؟

              دیدگاه


                پاسخ : ترکیدن ترانس سوئیچینگ

                نوشته اصلی توسط حسین بنیامین پور
                1) مقدار مقاومت R8 رو 3.9K قرار بدید .
                2) سر آزاد R11 یا همون فیدبک رو به مثبت C6 وصل کنید .
                3) مجددا ولتاژ C6 و ولتاژ خروجی رو بگیرید. (خروجی با بار و بی بار )
                4) وضعیت مقاومت 100 اهم رو از نظر گرما مشخص کنید .

                سوال ) این چه موتوری که با 1.2 ولت که بهش می رسه نزدیک 0.5 آمپر جریان می کشه ؟؟؟
                والا یه موتور dc هست که واسه سوراخ کاری استفاده میکنم
                تکاور شدن جرات افزون کند.....هراس از دل مرد بیرون کند....


                تا تکاور به تن زخمی خود جان دارد....مرز اسلام در این ملک نگهبان دارد.........

                دیدگاه


                  پاسخ : ترکیدن ترانس سوئیچینگ

                  مف کنم هر قطب رو روتورش یه دور سیم نمره 8 باشه
                  حیف از من خسته- حیف از همین چن خط
                  به اصل و به ذات و- به باعثت لعنت

                  K.Show

                  دیدگاه


                    پاسخ : ترکیدن ترانس سوئیچینگ

                    نوشته اصلی توسط حسین بنیامین پور
                    1) مقدار مقاومت R8 رو 3.9K قرار بدید .
                    2) سر آزاد R11 یا همون فیدبک رو به مثبت C6 وصل کنید .
                    3) مجددا ولتاژ C6 و ولتاژ خروجی رو بگیرید. (خروجی با بار و بی بار )
                    4) وضعیت مقاومت 100 اهم رو از نظر گرما مشخص کنید .

                    سوال ) این چه موتوری که با 1.2 ولت که بهش می رسه نزدیک 0.5 آمپر جریان می کشه ؟؟؟
                    مورد 1 رو به صورت زیر اصلاح می کنم :
                    مقدار مقاومت R11 رو 3.9K قرار بدید .(R8 همون 1K باقی بمونه ).

                    نوشته اصلی توسط Mahdi_Vaziri
                    مف کنم هر قطب رو روتورش یه دور سیم نمره 8 باشه
                    پس سیم نیست احتمالا میل گرده .... :smile:

                    دیدگاه


                      پاسخ : ترکیدن ترانس سوئیچینگ

                      نوشته اصلی توسط حسین بنیامین پور
                      1) مقدار مقاومت R8 رو 3.9K قرار بدید .
                      2) سر آزاد R11 یا همون فیدبک رو به مثبت C6 وصل کنید .
                      3) مجددا ولتاژ C6 و ولتاژ خروجی رو بگیرید. (خروجی با بار و بی بار )
                      4) وضعیت مقاومت 100 اهم رو از نظر گرما مشخص کنید .

                      سوال ) این چه موتوری که با 1.2 ولت که بهش می رسه نزدیک 0.5 آمپر جریان می کشه ؟؟؟
                      ولتاز خروجی 2.5 ولت
                      ولتاز خازن c6 حدود 8.2 ولت
                      مقاومت هم همونجور داغ میشه...تقریبا چیزی تغییر نکرده
                      اینم اون موتور القایی من :mrgreen:
                      تکاور شدن جرات افزون کند.....هراس از دل مرد بیرون کند....


                      تا تکاور به تن زخمی خود جان دارد....مرز اسلام در این ملک نگهبان دارد.........

                      دیدگاه


                        پاسخ : ترکیدن ترانس سوئیچینگ

                        چند کیلو واته موتورت؟؟؟

                        اون دو تا دیود چیه نه موتوره بستی؟؟؟ معمولا یه دونه دیود فست میزارن بین دو تا سیمش. چرا دو تا دیود؟؟؟ (فک کنم هفتاد هشتاد امپر جریان میکشه یه دیود جواب نداده دو تا موازی کردی )
                        حیف از من خسته- حیف از همین چن خط
                        به اصل و به ذات و- به باعثت لعنت

                        K.Show

                        دیدگاه


                          پاسخ : ترکیدن ترانس سوئیچینگ

                          نوشته اصلی توسط Mahdi_Vaziri
                          چند کیلو واته موتورت؟؟؟

                          اون دو تا دیود چیه نه موتوره بستی؟؟؟ معمولا یه دونه دیود فست میزارن بین دو تا سیمش. چرا دو تا دیود؟؟؟ (فک کنم هفتاد هشتاد امپر جریان میکشه یه دیود جواب نداده دو تا موازی کردی )
                          والا موتور بزرگی نداشتم یکی از دوستان دادن..اون دوتا دیود هم شاتکی هستن 1N5822 والا به به بدنه موتور وصله.فقط خدا و خودش میدونه چرا به بدنه وصل کرده :mrgreen:
                          تکاور شدن جرات افزون کند.....هراس از دل مرد بیرون کند....


                          تا تکاور به تن زخمی خود جان دارد....مرز اسلام در این ملک نگهبان دارد.........

                          دیدگاه


                            پاسخ : ترکیدن ترانس سوئیچینگ

                            والا استارت خاور هم فکر نکنم با 1 ولت 0.5 آمپر بکشه ....
                            با اون انبره احیانا به جای سیم ، میل گرد که نمیبری ؟ اگه جوابت آره باشه نتیجه می شه اونی که کنارشه استارت 18 چرخه نه موتور سوراخ کاری بورد oo:

                            راستی مورد 1 رو باید اصلاح کنی بعد نتیجه رو بگو .
                            تو پست قبلی گفتم R11 رو 3.9 کیلو بذار ....

                            دیدگاه


                              پاسخ : ترکیدن ترانس سوئیچینگ

                              نوشته اصلی توسط حسین بنیامین پور
                              والا استارت خاور هم فکر نکنم با 1 ولت 0.5 آمپر بکشه ....
                              با اون انبره احیانا به جای سیم ، میل گرد که نمیبری ؟ اگه جوابت آره باشه نتیجه می شه اونی که کنارشه استارت 18 چرخه نه موتور سوراخ کاری بورد oo:

                              راستی مورد 1 رو باید اصلاح کنی بعد نتیجه رو بگو .
                              تو پست قبلی گفتم R11 رو 3.9 کیلو بذار ....
                              اصلاح کردم و گفتم.
                              در ضمن تغذیه 15 رو هم از بیرون میدم
                              تکاور شدن جرات افزون کند.....هراس از دل مرد بیرون کند....


                              تا تکاور به تن زخمی خود جان دارد....مرز اسلام در این ملک نگهبان دارد.........

                              دیدگاه


                                پاسخ : ترکیدن ترانس سوئیچینگ

                                با تست هایی که انجام شد احتمال بسیار زیاد مشکل از ترانس است .
                                لطفا مشخصات ترانس رو بگذارید :

                                1) تعداد دور اولیه
                                2) تعداد دور اگزیلاری
                                3) تعداد دور ثانویه .
                                4) سایز هسته .
                                5) اندوکتانس اولیه .
                                6) مقدار گپ
                                7) ترجیحا یک عکس 3 در 4 پرسنلی زمینه رنگی از ترانس .

                                دیدگاه

                                لطفا صبر کنید...
                                X